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            昌九快速路改造一期工程已完成右半幅便道施工

            昌九快速路改造一期工程已完成右半幅便道施工

              10月27日,記者從南昌市政公用集團獲悉,昌九快速路改造一期工程目前已基本完成右半幅便道施工,并計劃在今年12月份基本完成房屋拆遷、管線遷改、綠化遷移等前期工作。
             
              雙向六車道 行車速度為80km/h
             
              據了解,昌九快速路改造一期工程起于黃家湖立交,止于長堎立交,將現有四車道路基改造為六車道高架,工程全長4.89公里,包括雙幅主線及三座互通立交(黃家湖立交、怡園路立交、會展路立交)。項目于2014年11月底進場開始準備,預計2017年5月份竣工,工程建設周期為2年。
             
              據南昌市政公用集團相關負責人介紹,該路段作為南昌市重要的南北向聯系通道,為進一步改善社會車輛在此通行的效率,南昌市政公用集團正通過加大施工投入、加快昌九快速路改造一期工程的施工力度、多渠道多舉措,緩解現行的交通通行壓力,待到工程竣工后更將會極大地加快一體化城市交通的發展。
             
              昌九快速路改造一期工程項目部經理蔡景紅告訴記者:“根據城市綜合交通及道路網規劃,昌九快速路改造一期工程全線基本車道數為雙向六車道,行車速度為80km/h,定位為城市快速路、南昌市南北向的重要聯系通道?!痹摰缆分饕袚鞘袑ν獾目拓涍\交通、跨組團間、相鄰組團及組團內部的快速客貨運交通聯系,沿線主要交通吸引點的快速疏解通道。
             
              記者了解到,本次改造的昌九快速路改造一期工程主要為高架橋形式,道路走向基本與現狀一致。
             
              據了解,目前行人過街需求主要集中在昌九快速路改造一期工程各立交節點,主要在南斯友好路、會展路,普遍存在機非混行的問題,行人的安全難以得到保障。昌九快速改造一期工程的長堎立交將在原有橋梁位置進行改造,與改造后的昌九快速路、周邊的道路充分的銜接,改善該處的通行能力。
             
              南昌市政公用集團相關負責人告訴記者:“昌九快速路改造一期工程主要承擔著沿線片區及城市對外客貨運及過境交通聯系,為南昌市南北向重要的聯系通道。目前,該道路缺乏與沿線道路的銜接,對沿線片區分割嚴重,影響道路兩側均衡發展,影響了一體化發展的訴求,難以承擔沿線片區快速發展的需求?!?/div>
             
              “半幅施工,半幅導行”保道路暢通
             
              蔡景紅告訴記者,施工采用“半幅施工,半幅導行”的方式,保證昌九快速路不斷通行,交通疏解協調難度大;同時,在施工期間,既要保證昌九快速路、城市道路正常通行,又要保證工程正常推進,項目交錯,具有一定的安全風險。
             
              據蔡景紅介紹,項目部為更好地為民出行提供服務,將力爭提早兩個月(即2016年5月)完成右半幅(靠紅谷灘一側)的施工,屆時,社會車輛將會被導行至完成的快速路段右半幅(靠紅谷灘一側)。市民劉先生告訴記者,“這條道路也該改造了,一直以來都是雙向四車道,道路情況也不好,希望能快一點修好。邊施工邊保障通行,這已經算挺好的了,辛苦那些建設者了?!?/div>

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